昨天，@马鞍山发布敲黑板式提醒：南京是省外！
这一提醒今天迅速冲上热搜，也再次翻出一个令江苏尴尬的调侃：南京，也称徽京，安徽省会。
@马鞍山发布敲黑板提醒市民，南京是省外。来源：微博截图
南京当然是江苏省省会，但由于地理、历史、文化和经济的原因，南京自古对安徽有着天然的吸引力。就连安徽凤阳人朱元璋打下大明江山，定都也要在南京。
调侃归调侃，事实上，以南京如今的地位，在安徽的马鞍山要提醒市民一句南京是省外，实则反映的是南京对周边城市的影响力与吸引力，是对南京作为都市圈核心城市且能产生跨省影响的作用和能力以及气度的正面认同和肯定。
宁马高速改扩建 来源：马鞍山日报
融入对接南京都市圈是马鞍山首要战略
同处长江沿岸，与南京江宁区直接接壤，从马鞍山市政府出发，到南京市政府不过60余公里。一衣带水的地理空间决定了马鞍山亲近南京。
作为南京都市圈核心城市，南京集中了江苏最丰富的科教、医疗、交通等资源，同时还是GDP全国十强城市。马鞍山人的看病、求学、出行等需求，同样也离不开南京。
尽管南京和马鞍山分属江苏和安徽，但行政层面的分属，阻隔不了南京对马鞍山的辐射影响，也剪不断马鞍山对南京的心驰神往。
马鞍山与南京区位图 来源：马鞍山发布
就连马鞍山官方层面，都将南京写入自身发展规划的最重要报告中。
上个月27日，马鞍山市第十次党代会报告全文发布，提出把融入南京都市圈作为首要战略和主攻方向。要求深度融入都市圈，推动融入南京都市圈取得重大突破，实现与南京的同城化。
在今年召开的马鞍山两会上，南京和南京都市圈更是18次出现在政府工作报告中。打造南京都市圈生态宜居的城乡融合发展示范区、打造南京都市圈拥有文化自豪感和归属感的诗画家园、打造南京都市圈颇具科技创新和智能制造实力的生态产城融合典范。
在具体行动上，马鞍山也坚决践行了这一思想，几乎每一年都会与南京签署合作协议，推动具体项目的落地和实施，尤其在交通融宁方面，大动作频频。
2020年12月30日，宁马城际铁路（马鞍山段）试验工程正式开工，未来可实现宁马两市中心城区间30分钟直达。
2020年12月5日，宁马高速公路四改八改扩建工程正式进入施工阶段！这条已建成通车21年、连接马鞍山主城与南京主城最便捷的交通大动脉，未来将给两地市民出行带来更多便利。
2020年6月，马鞍山市区第三条高铁扬马城际铁路马鞍山枢纽工程正式开工！马鞍山去往南京乃至禄口机场又多了一条高铁通道。
南京市百家湖小学博望分校 来源：马鞍山发布
融入都市圈，推进同城化 南京也深刻影响了马鞍山
落花有意，流水也有情。南京对这位紧跟着自己的小弟也不亏待，有溢出的产业、好的项目都会想着马鞍山。自家丰厚的医疗、教育资源也大方分享出来。
2015年，坐落在南京的奥特佳公司将五大基地之一的新能源汽车项目落户马鞍山丹阳镇工业园。今天刚从奥特佳马鞍山基地返回南京总部的王先生告诉天目新闻记者，选择落户马鞍山，除了土地政策优惠外，主要看中了这里的地理优势，毗邻南京江宁区，离南京市区1小时，离禄口机场40分钟。
最为关键的是，这里的配套也齐全、方便。上下游产业链配套也挺好，比如主材铝合金铝锭为南京溧水云海铝业，只要1小时车程。
马鞍山为奥特佳提供了发展的沃土，这个投资10亿元的机电有限公司，短短三年，就迅速成长为国内最大的新能源汽车原材料供应商。王先生透露，今年基地在高基数基础上，销售同比去年还增长了20%。
奥特佳的案例，在马鞍山的各个产业园随处可见。围绕轨道交通、航天航空、智能装备制造、新材料四大主导产业，马鞍山主动承接南京乃至长三角地区产业转移，光是一个浦和产业合作示范区，就落户企业上百家。
不止经济产业方面，融入都市圈，推进同城化，落脚点始终在民生，在市民感受更深的医疗、教育、出行等方面，南京也深刻影响了马鞍山。
教育方面，双方签订《南京市与马鞍山市教育一体化合作协议》，选派中小学校长、教师赴南京挂职学习，挂牌成立南京市百家湖小学博望分校。对接南京优质教育资源，成立含山育才实验学校、博望百家湖小学分校依托河海大学孵化皖江工学院。
医疗方面，双方成立宁马两市医疗卫生合作委员会，挂牌江苏省人民医院战略合作医院，与南京鼓楼医院、中大医院、儿童医院、第一医院等知名医院开展合作。
交通方面，开通和县至浦口、博望至溧水、当涂至高淳三条跨省公交专线，宁和换乘中心建成投用。
一句南京是省外，道出的却是南京不是省外的事实。随着南京都市圈成为国内首个获国家发改委批复相关规划的都市圈，南京与马鞍山的未来，必将捆绑更深。