随着国家提出的碳达峰、碳中和目标的提出，纯电动汽车代替燃油车的使命就凸显出来了。近两年纯电动车市场份额呈直线上升，随着电动车市场的不断成熟，充电配套的不断完善，消费者对纯电动汽车的认知和接受度越来越高。以10万以内的家用车为例，更多此价位的燃油车正在逐渐被入门级纯电动车替代。究其原因，无非两个方面，一是入门级电动汽车性比价高，二是使用成本级低。今天小编来分析东风EX1这款有颜值、有配置、有续航、有空间的A0级纯电动小型SUV代步车。那么在众多入门级车型中，为什么说东风EX1是一份满分答卷呢？作为东风新能源旗下第一款入门级车型，在上市之期，东风EX1就在不断挖掘市场痛点，打造了一个高性价比进行时，给消费者带来最亲民的价格及最满意的配置，定位全民买得起的全路况代步车。
谈到东风EX1这个车型，其是源自在法国雷诺技术基础上推出的车型，主打中国小型纯电市场，尤其是工况续航里程达到301KM，在同价位车型中堪称天花板之作。甚至在众多车主用车评价中得知，这款车还有这样的评价反向虚标续航的，实际续航超过官方续航里程。首先东风EX1在续航里程方面是满分的。充电和续航一直是纯电动汽车的价值核心，也是消费者选车的首选标准。以目前国内充电桩的建设密度以及快节奏的生活，有些代步车在120-170KM的续航难免会让人产生续航焦虑。而相较于同级车型，东风EX1即使在开空调的情况下，也能满足半径生活的出行圈，做到充电一次代步一周，这就是一款5万区间的代步车，治愈续航出行焦虑症的底气。
当然，东风EX1除了续航能力满分外，它的充电效率也是很多人选择的原因，EX1支持直流快充和交流慢充两种模式，无论是在高速行驶充电，还是城市充电桩充电，都能适应各种出行场景下的用电需求。直流快充从30%-80%只需要30分钟就能满电复活。同样交流慢充接口也让消费者轻松实现上下班通勤时，通过充电桩或家用充电盒，方便快捷，而且更经济实惠。不得不说，东风EX1成为当下比较高的热选车型，是有天然原因的，在充电形式上东风EX1也是满分级的配置。
另外东风EX1相对比10万级以内燃油车的优势，就是经济适用性强。很多车主表示，驾驶东风EX1，一公里不到6分钱，一次充电只需要不到30元，一个月120元的用车成本让工薪层的车主用车无忧。而对比家庭第二台车的燃油车车主，烧油的价格可想而知，众多车主反馈，开电车三年就节约一台车钱。显然，东风EX1这种照顾百姓钱袋子的共情点，再次让东风EX1快速置入老百姓的心智，成为快速突破市场燃油车竞品的拦截，成为一道清流。
就整体而言，东风EX1在空间和配置方面的表现就被消费者誉为良心车型、价格极香的车型。东风EX1虽然是一款小型SUV车型，却是实打实的四座车型，离地间隙足足150mm，可以适应出行的多变路况，这无疑是东风EX1的加分项，再从尺寸上来看，东风EX1的轴距为2423mm，还拥有300L-1107L（后排座椅完全放倒）的可变后备箱容积，无疑再次加大了高性价比的筹码。
在配置上，似乎更是东风EX1征战市场的杀手锏。5万价位即可买到双安全气囊、快慢充、301KM续航、遥控钥匙及手动空调，到了高配车型，更是有LED大灯、皮质座椅、，高清倒车影像、8英寸触控液晶屏、语音识别、车联网、OTA在线升级功能。所以东风EX1在配置上也是给消费者一份满分的答卷。
除了前面提到的大空间、长续航等之外，还充分强调NVH、减震、转向、操控等维度的品质感受，这些无疑也为用户提供了更高价值的出行体验。