2020年6月，上海轨道交通10号线二期进入后期调试阶段，本线路的长的度不到10公里，但却十分复杂：跨越黄浦江、地下段变高架段。
上海轨道交通10号线二期原计划在2019年的年底通车，但是到了2020年的6月也没有通车，这条线路延后也是由原因的。它其实是上海市中心地区轨道交通线路的一个另类。
上海轨道交通10号线的二期工程站点就是下面的虚线。
这个在上海市浦东新区北部的区段，也是在外环内，属于上海市中心，但各个站点是高架站。在这个地方10号线不仅跨越了黄浦江，而且还从地下来到了空中。
随着上海轨道交通10号线二期的通车，10号线的紫色列车将可以看到在高架上面行驶。
上海轨道交通10号线二期工程在杨浦区、浦东新区，全长只有9.5公里，其中高架线约6.32公里、敞开段约0.60公里、地下线约3.17公里（主要在浦西）。本区段有6个站点，高架车站有5个。
上海轨道交通10号线的二期工程已经开始调试，大约是下面的照片所反应的。
上海轨道交通10号线二期的路线图如下所示。
下面是上海轨道交通10号线二期的基港城路站，也是6号线、10号线的换乘站，这个地方还有一个比较大的车辆段。
下面是上海轨道交通10号线的终点站港城路站，这也是上海自贸区里面的站点，附近就是一个发展的重点地区。
上海轨道交通10号线二期进入后期调试阶段，这条不到10公里的线路，穿越了黄浦江、地下变成了高架，工程的复杂性，让其通车延后，也是比较正常的。