如果购车预算只有几万，相信更多人还是愿意选择国产，因为同样的价格在国产车身上，或许得到的是更大的空间、更丰富的配置和更强的动力。这几天就有个刚毕业工作的哥们儿问我，家里给了八九万让买台车上下班开，目前看了宝骏RS-3和瑞虎5x都觉得还不错，想问问到底该怎么选？
（宝骏RS-3）
首先从设计来看，宝骏RS-3和瑞虎5x算是各有特色，前者使用的拼色车身、分体式大灯等，都有着不错的辨识度，也符合年轻人的审美理念。而后者使用的点阵式进气格栅，则在展示时尚之余还有几分大气的感觉。
（瑞虎5x）
内饰方面，两款车在驾驶氛围营造方面表现也都不错。其中，宝骏RS-3使用了贯穿式空调出风口、D型方向盘，以及运动风格座椅等，档次感很足。而瑞虎5x则是选择在车内使用大量的亮色镀铬饰条，看起来精致感十足。
从外观内饰的设计来看，两款车都很适合年轻人，就看个人的喜好如何了。
（宝骏RS-3）
（瑞虎5x）
看完比较比较主观的方面，继续来看两车的实用性和性能表现。空间尺寸方面，宝骏RS-3的车身三围是4300*1750*1625mm，轴距是2550mm；瑞虎5x的车身三围则是4358*1830*1670mm，轴距是2630mm。从两者的数据对比来看，瑞虎5x显然表现更加优秀。
（瑞虎5x）
不过从实际的乘坐来看，瑞虎5x确实有一定优势，但差距并不明显，而且宝骏RS-3还支持后排靠背调节，倘若不同体型的乘客，它也能照顾到。至于后备厢的实用性方面，两车都支持放倒，后备厢常规容积也不错，日常使用足够了，但是宝骏RS-3后排座椅支持纯平放倒，而瑞虎5x放倒后并不能形成纯平空间。这点区别在日常用车场景中，影响还是比较大。
（宝骏RS-3）
性能方面，目前宝骏RS-3旗下提供1.5L自吸和1.5T涡轮两款发动机可供选择。前者最大功率99马力，最大扭矩143牛米，匹配的是6挡手动和CVT变速箱；后者最大功率147马力，最大扭矩250牛米，匹配CVT变速箱。1.5L动力显然要差点，但日常家用通勤肯定没有问题。而1.5T车型更值得推荐，它实测零百加速是8.9秒，表现可圈可点。
（宝骏RS-3）
瑞虎5x现在只有1.5L车型在卖，最大功率116马力，最大扭矩143牛米，匹配5挡手动和CVT变速箱。数据比RS-3的1.5L稍好，但跟RS-3的1.5T就没法比了。不过值得一提的是，瑞虎5x的1.5T车型应该会在第三季度上市，而奇瑞1.5T还是挺不错的，就是可惜还没上市。
（瑞虎5x）
最后，再来看年轻人们都很在意的智能配置。现款瑞虎5x的表现稍微有些不尽人意，10.25英寸的中控屏幕，仅支持蓝牙电话、CarPlay、CarLife等基础功能；同时，即便是顶配车型，它也只有定速巡航，表现确实还有进步空间。
（宝骏RS-3）
（瑞虎5x）
宝骏RS-3表现稍微好一些，标配的10.25英寸中控屏，全系都有在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网功能，而且语音识别控制还支持免唤醒操作，功能和使用体验，肯定要比瑞虎5x好得多。另外，RS-3从中配开始，就有0-150km/h全速自适应巡航以及主动刹车两项智能驾驶辅助功能，适用场景也要比瑞虎5x的定速巡航更多。
（宝骏RS-3）
综合对比下来，不难发现宝骏RS-3和瑞虎5x的区别，其实还是比较明显。设计都是比较主观的东西我不过多评价，空间方面瑞虎5x数据虽更好看，但实际表现与RS-3在伯仲之间；动力和智能配置方面，目前的瑞虎5x也是无法与宝骏RS-3一较高下的。所以就目前来看，急着用车的话，我还是更加推荐宝骏RS-3。