轮胎就像我们穿的鞋子一样，我们要买穿着合适的不打脚的，那么车胎也是一样，轮胎特性对整车的性能和效率密切相关。每一个轮胎都有规格参数，今天我们就来重点讨论一下轮胎胎纹的那些事儿。
一般通勤车、折叠车或者死飞之类的城市自行车主要追求排水跟小量摩擦力，所以会选择平纹轮胎。
而用于公路车赛道比赛想要追求更大速度和更轻的重量会使用光头胎，不过这类轮胎路面适用性较差，易打滑并不是很常用。
由于山地车玩法具有极强的综合性，追求更大的摩擦力，比如低难度的山马党、XC越野、中难度的Trail林道、再至高难度的Enduro、Downhill等，对山地车轮胎性能尤其是胎面设计提出了针对性的复杂要求，对于更复杂的路面具有良好的通过性，会选择使用加强过的凸纹轮胎，比如我们常讲的重齿胎、半光头胎及光头胎等专有化名词等。