我们常说的防爆胎，其实叫做缺气保用轮胎。事实上，防爆胎不是不会爆，相比之下，一旦被扎成本反而更高。
防爆胎被扎之后同普通轮胎一样，要进行更换的，但防爆胎的轮胎壁非常厚实，将之从轮毂上扒下来非常困难，即便扒下来，轮胎也会受到不可逆转的伤害，所以，这种胎一旦被扎，不管使用了多少公里，都最好要换新的，每条最少也得1500元左右。
此外，防爆胎不能安装在普通轮毂上，否则一旦爆胎，轮胎依然有很大几率从轮毂上脱出，导致方向失控。因此必须使用专用EH2轮毂，才能避免这个问题。因此，普通车换防爆胎没有任何意义，也得不到更多的安全保障，相反的，EH2轮毂选用普通轮胎，反倒因为能够束缚轮胎不脱出，而获得更好的安全性。
除此之外，防爆胎还有哪些缺点呢？
一是防爆胎的胎壁很硬，滤震性能不如普通轮胎，因此，路况差时，部分颠簸会直接由悬挂传入车内，影响乘坐舒适性。二是冬季低温天气，更容易让防爆胎轮胎表面变得僵硬，抓地力不如普通轮胎强，操控会受到一定局限。除非豪车级别悬挂经过特殊调教。
不过较之于普通轮胎，缺气保用轮胎的安全性毋庸置疑，作为高速车祸的第一杀手，爆胎的危害性不言而喻，即便存在着以上种种缺点，但为了安全，这些钱花的还是值的。