张吉怀高铁吉首东站，
比怀化南站更大气布局更合理！
张吉怀高铁已经全面建成，即将正式通车，带着网友的期盼，我们现场参观了吉首东站，看看这个高铁站与怀化南站相比有什么特色。
张吉怀高铁吉首东站，位于吉首市城南双塘街道联合村，是张吉怀高铁新建高铁站最大高铁站，站房面积20000m²，站场规模3台7线，预留渝湘高铁接入条件，同时，吉首方面有设想将市范围内线路长度约33km的焦柳铁路东移，使吉首站和吉首东站能够并站使用。
从现场了解的情况看，吉首东站虽没怀化南站重要，站场面积和站台数量，人流车次都没有怀化南大，但吉首东站的设计却比怀化南站更大气·,外观更亲近，布局更合理，出行和到达过程体验比怀化南更具人性化理念，视觉更贴身亲切。缺点是吉首高铁东站距离市中心约12公里，比怀化南站距市中心要远很多，我们从吉首市人民路湘西大剧院处打的去吉首东站，一个漂亮的女司机（吉首的士有个特点女司机多且很漂亮）喊价40元，我们对吉首东站不是很熟，习惯性还价25元，最好协商30元，漂亮的女司机带我们一路飙车到吉首东站，一看打表价都31.5元了，直喊亏了亏了。湘西大剧院在吉首是中心地区，那么据此预测，以后吉首东站到吉首市区的车价都是在30元以上，35元很正常，回来的时候我们顺便到乾州去，司机答复吉首东站到乾州打的20元，除非坐公交车2元，现阶段，吉首中心城区到乾州段的交通比较成熟了，来往比较方便，而乾州到吉首东站的交通就很让吉首市民吐槽了，按吉首目前的发展速度，吉首市民到吉首东站至少五年内出行不是很方便，打个的35元，不是每个市民都能脸不改色心不跳哈。
从车站整体颜值、建筑视觉冲击和进出站体验过程来看，综合指标不是很高的吉首东站却给人一种火车大站的印象，相反，本来是全国火车站中各项指标属大站的怀化南站却给人一种县级高铁站的味道，如候车室面积太小，站台太灰暗陈旧，进出站通道不科学，站房设计不大气没有特色，指示牌制作材料低档差错多等，使名声显赫的怀化南站空有大站的骨架却没有大站的气势和韵味。号称湖南第二大高铁站的怀化南站不仅衡阳东站不服，连张家界西站、郴州西站、常德站、邵阳站、益阳站、吉首东站都不服了。
花团锦簇的吉首东站
宽敞整洁的车站广场
富有现代气息又不失民族特色的候车室
室内进站口比怀化南站在候车室外排队扫码进站更具人性化
汽车旅游客运枢杻
宽敞笔直的站前大道
方便快捷的游客集散中心
宽敞明亮的购物中心
通车前夕，市民打卡吉首东站
市民逛吉首东站
吉首东站喜气洋洋迎接张吉怀高铁通车