河南日报客户端记者 姚广强 通讯员 琚姣姣/摄 罗士云
3月10日，位于博爱县柏山镇的山东港口豫北内陆港建设现场，涌动着火热的发展气息。
3月2日，山东港口豫北内陆港揭牌暨开工仪式在博爱县举行，博爱县的产业转型升级迎来新的里程碑，为该县高质量发展点燃了项目新引擎。
山东港口豫北内陆港是山东港口2023年抓开局抓起步设立的首个内陆港，地处新月、郑太、侯月、焦柳四条铁路线交汇处，通过内部铁路专用线与中国铁路郑州局集团有限公司月山编组站接轨，交通优势得天独厚。
项目占地约100亩，总投资规模约1.5亿元。项目以周边企业进出口煤炭、有色金属、橡胶等原材料作为重要基础货源，其他工业产成品适箱货物作为有效补充，围绕集装箱开展多式联运、保税监管、贸易金融等综合物流服务，构筑港口内陆物流服务平台，建成以集装箱货物为主，兼顾散货装卸、仓储、装箱、运输功能于一体的综合性物流园区，实现跨区域货物配送中转和内陆口岸等功能，延伸港口综合物流链条，打造服务沿黄流域高质量发展的新标杆。
山东港口首个内陆港为啥选在博爱？博爱县政府相关负责人介绍，因为博爱县优越的地理位置，更因为博爱县持续优化的营商环境和市场活力。
月山站是郑太、焦枝、侯月三条铁路交汇站，郑太高铁在博爱（县？）设立焦作西站，博爱县已成为辐射全国的亿吨货物通道枢纽，是全国八纵八横高铁网呼南高铁的重要节点。正在修建的呼南高铁焦作至平顶山段、新焦济洛城际铁路，都将经过高铁焦作西站，博爱县区位优势更加彰显。
近年来，博爱县抢抓构建新发展格局、黄河流域生态保护和高质量发展等战略机遇，紧紧围绕省委锚定两个确保、实施十大战略和焦作市委1353总体发展思路，坚持把现代物流高质量发展作为推动产业转型升级、提高区域竞争力的重要突破口，发力建设豫西北、晋东南区域性枢纽。
当前，全县300余家工业企业热火朝天忙生产，装备制造、食品加工、新材料三大主导产业对该县高质量发展的贡献率不断提升，博爱县已成功跻身全省制造业高质量发展综合评价试点县。
山东港口豫北内陆港开工建设将成为博爱县物流枢纽建设的重要里程碑，将为博爱县融入新发展格局、推动高质量发展、提升区域竞争力带来新机遇，将进一步推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。我们将提供全周期跟进服务，全力以赴，确保项目建设全环节、全流程快速高效推进。焦作市人大常委会副主任、博爱县委书记陈泓表示。