据悉：中国消费者协会3月11日发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析，关于2018年所有汽车投诉数据中，比亚迪占据第一位，问题大多聚集在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等方面。
家用轿车投诉量高达62.7%
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近几年来，我国汽车保有量一直高居不下，至2018年止全国汽车保有量已达2.4亿辆，同比2017年增长10.51%。随着汽车行业的发展，行业内各式各样的问题也逐一显现出来，而家用轿车是主要投诉涉及的产品，其次是零部件，占比26.2%，从全年的投诉量来看除了3月份、7月份以及11月份的投诉量略高之外，其余分布较为平均。
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而对于汽车投诉的主要问题为售后服务、合同及质量等三类问题。共占比7成。
售后服务投诉比最高
售后服务、合同及质量问题，占比分别为32.2%、20.7%和20%，其中售后问题占比增加，合同问题占比降低，其余问题均有所提升。关于汽车售后服务的投诉内容主要包括：不履行三包义务、不履行售后承诺、售后在三包期内收费修理以及经营者变动导致无法正常履行售后服务等。看来汽车售后服务十分有必要加强管理和建设了。
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比亚迪投诉量较高
比亚迪在汽车行业的话题聚焦度一直高居不下，这不是并无原因，从投诉及品牌来看，比亚迪的投诉量确实位居第一，从投诉的具体问题来看，问题主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题，其各个品牌主要问题略有差异，其中东风本田机油问题较为突出,奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。
中消协有话说：全国统一汽车服务商信用共享平台要尽快建立
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随着社会的发展，有车一族的人群势必会越来越壮大，许多消费者在购买车辆时可以说具有一定的盲目性，没有正确的引导，售后问题肯定会增多，这是毋庸置疑的。正所谓治标还需治本，因此解决消费者疑惑才是解决问题的重中之重，因此加快建立全国统一的汽车服务商信用共享平台，即所有汽车供应商、经销商、售后维修网点的有关违法违规行为录入统一平台，同时接入消费者评价通道，设计相关评价指标。消费者可自行选择购买，并对产品进行相关评价，做到信息透明化!
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