中国的新能源汽车越来越厉害，根据乘联会统计在2022年1月到8月，中国新能源总销量占全世界新能源车68%的份额，通俗讲全球7成的新能源都是我国生产的。说明我国的新能源技术得到全世界大部分消费者认可，作为中国人感到无比骄傲。本期就位大家解读一款国内比较热火的比亚迪汉EV 2022款 创世版 四驱尊享型，百公里加速3.9s，官方报价28.86万。
前脸下压式造型，显得比较低趴，具有运动气息。家族式龙须装饰条同样运用在汉EV身上与狭长的LED头灯相连，大灯熏黑处理，整体搭配更加时尚。下方两侧导流槽内凹设计，造型幅度运用较夸张手笔设计，与下方进气格栅融为一体。格栅中网镶嵌摄像头和感应雷达，说明该车具备360度全景影像和前方碰撞预警功能。
汉EV车身尺寸长宽高分别为：4995mm/1910mm/1495mm轴距2920mm尺寸在同级别中比较出色。在这优异的车身上凌厉腰线显得更具个性。同时尾部臀线幅度较大，运动感有着较好的体现。锐利的侧裙与19英寸性能轮毂呼应，侧面造型更加激进。配的是马牌轮胎，轮胎里面配有隔音海绵，很多修补轮胎师傅最不愿意补的轮胎，工序复杂，轮胎尺寸为245/45 R19，可以看出轮胎对操控性具备很大的辅助作用。
车尾造型比较圆滑，同样运用贯穿式尾灯设计，尾灯包裹整个尾部，并且熏黑处理，显得比较高级。下方两侧导流槽设计与前两侧导流槽造型一致，前后呼应，更具协调性。下方银色装饰条对车尾起到点龙画睛效果。车尾精致感得以体现。
内饰显得沉稳大气，感觉与动感的外观有点不搭，可能设计师想要兼顾商用风格。同样最醒目的是比亚迪可旋转中控屏，中控屏尺寸为15.6英寸。采用DiLink智能网联车机系统，配的是5G网络，因此流畅度和画面清晰度都是比较不错。当然常规的道路救援服，OTA升级，语音识别控制系统等配置都配有。
双幅式多功能方向盘像游戏手柄，便于操控，下方镶黑色装饰条颇有运动气息。真皮包裹，握感舒适。方向盘支持电动上下+前后调节，还具有记忆功能。后方采用12.3英寸仪表盘，较大的仪表盘能展示更多的车辆信息。信息布局规整，容易读取。
运动座椅采用仿皮包裹，坐感偏柔软，比较舒适。前排座椅均支持电动6向调节，加热，以及通风功能，主驾驶座椅配有记忆功能，对驾驶者有一定的辅助作用。副驾驶配有老板键，后排支持比例放倒。
当然还有很多实用性较高的配置，例如：手机无线充最大功率达到了15W，12个丹拿音响，车窗防夹功能，后视镜6大功能。雨量感应式雨刷，前排多层隔音玻璃，双区自动空调，4种驾驶模式，360度全景影视等，值得一提的是配有软硬可变悬挂，让该车具有更好的舒适性和操控性。
最后我们聊一聊最核心的动力部分，它搭载两台电动马达，前后布局。爆出517Ps马力和700N·m扭矩，配的磷酸铁锂刀片电池，容量为85.4kWh,快充0.5小时，慢充12.2小时，配有低温加热和液态冷却功能，同时支持VTOL移动电站功能，可对外放6kW，续航610km。
总结：可以看出比亚迪技术和配置的确越来越厉害。配置和用料都比较有诚意。指导价28.86万，笔者认为比较合理，对此广大网友有什么看法呢？