要问我国汽车市场哪个车型的细分市场最卷，中型SUV的内卷绝对不比紧凑型SUV差。日系、德系、美系三个车系在中型SUV细分市场上竞争的激烈程度有目共睹。那么在20-30万价格区间的日德美三系中型SUV该如何选择呢？我们以途观L、本田URV以及别克昂科威PLUS三款分属三大车系的中型SUV为例，深入对比一下，看看谁更值得拥有。
外观对比：一个运动，一个中庸范，一个细节满满
大众途观L的外观设计整体上看依旧保持着大众车型的中庸范儿。车头部分中网下方的镀铬装饰有一个上扬的角度，营造出一定的运动感，左右两侧大灯与中网相融合，但是造型设计比较一般。下方的保险杠造型设计得比较有力量感。
途观L的车身侧面比例不是很协调，车头较短，车厢却很长，这也是因为途观L是在途观的基础上拉长轴距造成的，大众的 套娃生产再一次验证。途观L的车尾设计平淡无奇，除了尾灯有一定的辨识度之外，其他设计依旧比较中庸。
本田UR-V的设计团队在努力营造运动感。U字型前脸造型依旧是本田的家族化设计风格。UR-V的中网面积很大，镀铬饰条装饰连接左右两侧大灯，矩阵式LED大灯是车头设计的最大亮点，科技感很强。
本田UR-V的车身侧面线条很硬朗，贯穿式的腰线与门把手相融合，营造出很强的硬汉气质。轮毂造型设计比较别致，内部搭配空气动力学设计，增加行车时的进气量，提升刹车盘的散热效果。车尾最大的设计亮点是近似贯穿式的尾灯设计，与本田的LOGO相融合，设计感很强，下方采用双边单出的排气设计，彰显很强的运动感。
别克昂科威PLUS的外观设计可以说细节满满。车头部分采用别克家族化的设计风格，中网面积很夸张，内部镀铬饰条与别克三盾牌的LOGO相融合，一直延伸到左右大灯，日行灯融入大灯内部，与镀铬装饰条相互联系，设计细节把握得非常到位。
别克昂科威PLUS的车身侧面线条很硬朗，长车头和长车厢的设计使得车身比例很协调。分段式的腰线设计彰显硬朗的外观气质。车尾左右两侧尾灯造型设计感比较强，辨识度比较高，中部采用镀铬饰条贯穿左右，营造出很强的豪华感。车顶上方有鲨鱼鳍天线的设计，下方采用双边单出的排气设计，彰显性能方面的实力。
小结：三款车的外观设计风格迥异。从整体上看，别克昂科威PLUS的外观设计细节处理得非常到位，整体上的设计更突出，比其他两款车型优秀。
内饰对比：昂科威PLUS内饰设计领先另外两款车
三款车的内饰设计依旧拥有比较大的区别，别克昂科威PLUS又一次拿捏对手。
途观L的内饰设计相比其他大众车型有很大的改变，中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸比较大。全液晶仪表也是标准配备。两块屏幕的分辨率比较高，显示的效果比较清晰，提升内饰设计额科技感。
途观L的方向盘设计依旧是浓郁的大众风格，多功能按键布局比较合理，便于操作。周围的镀铬装饰彰显出强烈的豪华感。但是机械式的挡把与时代脱节，没什么设计感。
本田UR-V的内饰设计依旧比较本田，整个内饰设计得非常规整。但是中控屏幕的尺寸并不大，采用镶嵌式设计。全液晶仪表在高配车型上也有搭配，两块屏幕的分辨率比较低，清晰度也相对较差，没什么科技感。
本田UR-V的方向盘握感很好，多功能按键设计得相对复杂，但是操作起来还是比较方便。需要吐槽一点，整个方向盘的塑料感有些强。按键式的电子档把有一定的科技感，但同样只有在高配车型上才会搭配。中控台木纹饰板装饰算是一个加分项，这一点值得表扬。
别克昂科威PLUS的内饰设计有很多值得表扬的点，例如大尺寸中控屏幕与仪表台相融合，设计感很强。屏幕的分辨率也很高，显示的效果非常清晰。
别克昂科威PLUS的方向盘握感很好，多功能按键采用物理按键+机械滚轴的设计，操作起来比较方便。按键式的电子档把采用金属与黑色钢琴烤漆设计，设计得比较时尚前卫，设计感和科技感都很强。
小结：三款车的内饰设计体现出不同车系对内饰设计的不同理解。但是从整体上看，别克昂科威PLUS的内饰设计感更强，细节处理得更好。
空间对比：途观L即便轴距加长，但是空间表现毫无优势可言
三款车均定位中型SUV，但是在空间表现方面途观L是三款车中最差的。
以途观L R-Line版本为例，该车型的车身尺寸长宽高分别为：4735*1859*1677mm，轴距2791mm。途观L的空间表现在中型SUV当中只能算作中规中矩的表现，并没有带给我们太大的惊喜。
本田UR-V的车身尺寸长宽高分别为：4856*1942*1670mm，轴距2820mm。而四驱版本车型的车高为1675mm，其他尺寸均相同。UR-V的空间表现非常优秀，尤其是后排腿部空间和横向空间表现都十分优秀。但是受到车身造型的影响，使得后备厢在纵向空间方面有比较大的损失。
别克昂科威PLUS的车身尺寸长宽高分别为：4845*1883*1695mm，轴距2833mm。别克昂科威PLUS的空间表现由于其他两款车，尤其是在后排乘坐空间的表现方面，别克昂科威PLUS表现得非常优秀。
小结：三款车的空间表现区别较大，途观L的空间表现相对较差，而UR-V的后排空间表现比较优秀，别克昂科威PLUS的整体空间表现领跑同级别。
动力对比：三款车的动力表现实力相当，昂科威PLUS综合实力更强
三款车的动力表现差别不大，别克昂科威PLUS动力的综合实力更强。
途观L搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本2.0T发动机最大马力186Ps，最大扭矩320N•m，而高功率2.0T发动机最大马力220Ps，最大扭矩350N•m，搭配7挡湿式双离合变速箱。动力表现只能算是中规中矩。
本田UR-V提供1.5T和2.0T两套动力总成可供选择，其中1.5T地球梦发动机最大马力193Ps，最大扭矩243N•m，搭配CVT变速箱。而2.0T发动机最大马力272Ps，最大扭矩370N•m，搭配9AT变速箱。2.0T+9AT的动力组合动力迅猛，优势明显。
别克昂科威PLUS同样提供1.5T和2.0T两种动力总成，1.5T发动机最大马力211Ps，最大扭矩270N•m，而2.0T发动机最大马力237Ps，最大扭矩350N•m，全系搭配9AT变速箱和48V轻混系统，在动力输出和油耗方面都能很好的权衡。
小结：三款车的动力对比差别并不是很大，途观L的动力表现基本上没有什么竞争力，而UR-V的2.0T发动机动力参数优秀，但是别克昂科威PLUS的动力系统综合实力更优秀。
性价比对比：昂科威PLUS拿捏途观L和UR-V
配置方面，我们选择三款车型指导价比较接近的车型进行比较，它们分别是：途观L 2022款 330TSI自动两驱智享版（指导价：23.58万）、本田URV 2022款 240TURBO两驱致悦版（指导价：24.68万）以及昂科威PLUS 2022款 552T五座豪华型（指导价：23.59万）。
通过三款车的配置对比我们不难发现，别克昂科威PLUS的配置最丰富，多出很多实用的配置，例如胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360度全景影像、倒车车侧预警系统、主动闭合式进气格栅、方向盘加热、座椅加热、OTA升级、自适应远近光灯等配置。
途观L与本田UR-V的配置对比，两款车相差不大，途观L拥有感应后备厢、真皮方向盘、全液晶仪表。而UR-V拥有主动降噪、远程启动功能、陡坡缓降、手机无线充电等配置，但是对比别克昂科威PLUS，两款车的配置均是手下败将。
小结：三款车的配置对比差别非常明显，在指导价接近的情况下，别克昂科威PLUS的配置更丰富，也更实用。更重要的是，别克昂科威PLUS的指导价是三款车中较低的，终端还有比较大的优惠，因此别克昂科威PLUS的性价比最高。
写在最后：三款车分别代表日系、德系和美系中型SUV。外观和内饰设计对比，别克昂科威PLUS的优势比较明显，再加上相对较大的空间和综合实力更强的动力总成，以及超高的性价比，因此别克昂科威PLUS才是最值得拥有的车型。您觉得呢？
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