大家好，本文将和大家分享《开大众桑塔纳的人往往属于什么层次？车主意味深长地谈了用车心得》。
车场如战场，竞争非常激烈，万千厂商百花齐放，无数不错的车繁花似锦。大放异彩的大众途岳，气势相当旺盛，简直无法阻挡。国产豪车红旗H7，同级别车型见之也要退让三分。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如大众桑塔纳。车主王先生是圈内知名的老司机，开大众桑塔纳的人往往属于什么层次？车主意味深长地谈了用车心得。下面就让他来告诉我们吧！
外观大众车都没话说，觉得很漂亮很带感。这代新桑外观做了改进，显得更高级了，腰线设计得更耐看。中规中矩，大灯卤素灯光太暗。尾灯看起来有LED的感觉，视觉很好。内饰方面还是比较简单的，基本的功能配置都还是很齐全。我个人比较喜欢新桑塔纳的中控台，简单大方。还有座椅也是配上一个自己喜欢的座椅套，整体车内感觉好了不少。有点单调，塑料味挺重的，但是这个价位要求不能太高。
所以买这车不用考虑空间够不够，绝对够。头部空间表现的还行，腿部放着也挺舒服的。车门的储物格子很实用：大水杯可以放下，抽纸也能放。空间正好，不大不小，后备箱空间很足，是辆合格地买菜车。第一辆车，感觉舒适性非常不错，连续开了四五个小时都没啥感觉。感觉底盘还是偏硬，大众的车都偏硬些吧。其他都还好，就是隔音效果一般，胎噪明显。座椅软硬适中，乘坐很舒适，长时间驾驶会比较累。
40迈以后动力就提升不少了。动力方面我很满意，这车不算大，1.5的动力很合理。给油就走，很爽的感觉。动力很满意，起步快，加速也很好，很完美的一款车。很省油，市区开5个油左右，性价比真的没话说。
作为它的操控性能的话，我觉得还是挺不错的。方向盘指向很准，刚才我说了，人车合一，小车也有小车的优势。悬架调教有点硬，过烂路虽然有点颠簸，但是车身稳定性还是可以的。刹车偏硬，过了磨合期会好点吧。对比两车之后，我想说只有二个字：感恩！
结语：开大众桑塔纳的人往往属于什么层次？车主意味深长地谈了用车心得。听完车主的分享，我觉得，大众桑塔纳能在万千好车中脱颖而出，外观还是挺喜欢的，简单大气的感觉，也很耐看。内饰一般，但简洁实用。空间满分，家用完全够用的，所以很满意。过减震不错挺舒适的。让其成为同级中当之无愧的性价王。看完这款大厂的得力之作大众桑塔纳，大家如何看待呢？