随着国内汽车行业的不断发展，紧凑型的车型已经满足不了大家日常的用车需求，那么中型车凭借着外观更大气，乘坐空间舒适，行驶质感稳重，逐渐成了广大消费者的心头所好，而中型车的销量也在稳步增加，那么如果你需求一台动力和配置兼顾的中型车，应该怎么选呢？我们今天以蒙迪欧2022款改款 EcoBoost 245 至尊型为例，综合评测，看看这台车家用怎么样？有哪些亮点？
车价及定位
福特蒙迪欧定位中型轿车，目前在售的车型有8款，官方指导价为15.98—21.68万。
外观颜值
一台车能够让消费者喜欢，颜值也是不可或缺的一部分，该车采用全新的设计语言，不再使用马丁脸，它的前脸采用了八边形的熏黑进气格栅，内部为鳞片式的设计，在解锁/落锁时这些鳞片会上下起伏，颇有一番波光粼粼的错觉。两侧狭长犀利的大灯也与中网融为一体，并且使用了LED灯带进行连接，看起来具有不错的视觉冲击力。下包围采用的是熏黑的贯穿式设计，整体营造出了浓郁的运动氛围。
车身侧面来看，一条修长的腰线从A柱贯穿到车尾，巧妙的融入到行李厢盖的小鸭尾上。侧裙的位置还加入了黑色的饰条进行装饰，再搭配上当下比较流行的隐藏式门把手，让新车更显简洁大气。另外值得一提的是，新一代蒙迪欧的风阻系数仅为0.293Cd，远低于同级轿车。车尾方面采用了当下主流的贯穿式尾灯，搭配两侧矩阵式的LED光源，内部进行熏黑处理，具有一定的辨识度，下包围采用了镀铬饰条打造出仿排气的装饰，整体具有不错的层次感。
内饰方面
内饰整体设计得比较简洁，当然了，相信很多人进入车内一定会被面前的一体式连屏设计吸引，屏幕横向宽度达到了1.1米，其中包括12.3英寸液晶仪表和27英寸的4K中控屏，中控屏内置福特最新一代车机系统SYNC+2.0智行互联系统，该车机支持分屏操作，屏幕的显示效果非常清晰，AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，科技感十足。用料方面也是相当的扎实，仪表台上采用大量的软质材质包裹，质感不错，座椅采用缝线工艺进行装饰，进一步彰显车内的档次和精致感。
空间方面
蒙迪欧的长宽高分别为4935毫米/1875毫米/1500毫米，轴距为2945毫米，就这个账面数据而言，在同级别也算中上水平。我身高一米72，坐到后排，腿部空间毫不夸张地说超过三拳，头部空间差不多有两拳的余量，可能也是我瘦小，在后排我都能跷二郎腿。而且中间地台只有轻微的隆起，一点儿也不影响到中间乘客的乘坐舒适性，家用而言，这样的空间表现完全够用了。
主被动安全及操控配置
ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定系统、车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统等主动安全配置，被动安全方面除了两款车型是6气囊，其余的车型都是7气囊。辅助配置方面也是很丰富，倒车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，最大程度地保证了车内乘客和车外行人的安全。
动力方面
动力方面配备了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为175kW（238Ps），最大扭矩为376N·m，传动匹配的的是8AT变速箱。而且还具备标准/节能/运动三种驾驶模式，在不同路况之下让你感受到不同的驾驶乐趣。通过试驾这台车，我们不难发现，2.0T的发动机，动力储备很充足，起步的时候没有一丝拖沓，换挡的逻辑也比较清晰，顿挫感不是很明显，简单来说，驾驶起来轻巧灵活，很容易上手，家用而言，这个动力绰绰有余。
推荐版本
我个人推荐蒙迪欧 2022款改款EcoBoost 245至尊型，官方指导价为19.98万。说说我的理由，主要还是实用性配置方面有所增加，像分段式电动天窗，手机蓝牙钥匙，前排手机无线充电，驾驶位电动座椅记忆，车内氛围灯等等，而且还是7个气囊，舒适性和安全性都得到了保障。
写在最后
不论是从外观设计、内饰配置还是动力参数上，新一代蒙迪欧都有着极强的产品竞争力，整车打造的也非常符合当下消费者的期许，如果你也喜欢这台车，你可以去试驾一下，就知道我所言非虚。